Cele mai recente stiri


Cele mai citite stiri


Ultimele cautari

Grupul Renault a prezentat noul Mégane E-TECH 100% Electric – FOTO

publicat 2021-09-06 12:01:09 (Money.ro)

"Noul Mégane E-TECH Electric este un nou venit in lumea EV. Ca atare, face parte dintr-un ecosistem in care vehiculul reprezinta o platforma hardware care gazduieste software de ultima generatie si conectivitate optimizata pentru a oferi noi experiente. Datorita noii platforme CMF-EV, Mégane E-TECH Electric ofera spatiu extraordinar in interior si dinamism pe drum, cu directia sa precisa. La fel ca un smartphone, noul Mégane E-TECH Electric se incadreaza perfect in ecosistemul digital al utilizatorului sau", a informat grupul. Este un vehicul de inalta tehnologie cu display OpenR si sistem multimedia OpenR Link, dezvoltat impreuna cu Google si bazat pe sistemul de operare Android Automotive. Vine cu Asistent Google, Google Maps si Google Play incorporate pentru o experienta de conducere utila, personalizata si fara probleme. Noul Mégane E-TECH Electric ajunge de la 0 la 100 km/h in doar 7,4 secunde. "Noul Mégane intruchipeaza revolutia electrica pe care Renault a inceput-o acum un deceniu. Prin democratizarea tehnologiei electrice, Noul Mégane reuseste sa ofere vehiculul electric la preturiaccesibile, fara compromisuri privind eficienta si placerea de a conduce. Ceea ce transmite acest vehicul este emotie, l-am creat imaginandu-l ca fiind GTI-ul vehiculelor electrice", a declarat Luca de Meo, CEO Renault Group. Designul Renault evolueaza si devine mai "tehnologic". "Renault este in fata unui nou inceput cu alegerea strategica de a fabrica Noul Mégane E-TECH Electric in Franta, la fabrica Douai, situata in inima ElectriCity, cel mai important hub EV din Europa. Renault ElectriCity va fi in curand cel mai mare si mai competitiv centru din Europa pentru productia de vehicule electrice. Situat in nordul Frantei, este pozitionat ideal in centrul cererii pietei", precizeaza grupul. Bateria are doar 110 mm. Are un ampatament extins (2,70 m pentru o lungime totala de 4,21 m) si consola redusa oferita de noua platforma modulara CMF-EV. Pentru lansare, Noul Mégane E-TECH Electric va fi disponibil in sase culori: Rafale Grey, Schist Grey, Midnight Blue, Flame Red, Dymond Black si Glacier White. Pentru o nota mai personala, poate avea si un finisaj in doua tonuri, avand plafonul, stalpii si - in functie de finisajul ales - protectia oglinzii laterale in Schist Grey, Diamond Black sau Glacier White, permitand 30 de combinatii posibile. Pe versiunile de echipare superioare, alte caracteristici distinctive includ culoarea Warm Titanium pe lama frontala a barei de protectie si in spate, precum si orificiile de aerisire laterale. Iluminarea full-LED in partea din fata si din spate a Noului Mégane E-TECH Electric a fost proiectata cu laser fin. Usile au manere automate. Fiecare versiune a Noului Mégane E-TECH Electric incorporeaza manerele usilor, vopsite in aceeasi culoare cu a caroseriei. Cand soferul sau pasagerul din fata se apropie pentru a deschide o usa sau cand vehiculul este deblocat, manerele ascunse in corp sunt impinse automat si electronic. Se intorc la loc dupa doua minute de stationare, cand masina incepe sa avanseze sau cand usile sunt blocate. Noul Mégane E-TECH Electric are dimensiuni interioare similare cu cele ale unui Mégane termic (spatiu longitudinal, distanta intre pasageri) sau chiar mai mari (raza genunchiului in spate este de 21 cm). Motorul Noului Mégane E-TECH Electric este cu totul nou. Dezvoltat in cadrul aliantei, acesta este utilizat de diferitii parteneri, cu putine modificari sau deloc. Realizat pe doua sit-uri diferite: in Japonia pentru Nissan si in fabrica Cléon din Franta pentru Renault. Franarea automata de urgenta spate (Rear Automatic Emergency Braking) este parte a franarii automate de urgenta care se activeaza atunci cand soferul da in marsarier. Daca senzorii cu ultrasunete din spate detecteaza un obstacol potential (pieton, ciclist, stalp), sistemul ii da soferului un avertisment initial, vizual si sonor. Daca soferul nu reactioneaza, sistemul actioneaza automat franele timp de doua secunde in caz de urgenta pentru a evita coliziunea. Sistemul este activ la inversarea intre 3 km / h si 10 km / h.

citeste mai mult...
Alte stiri de la Money.ro:
Comisia Europeana aproba schema de ajutor romaneasca destinata companiilor aeriene care vor avea zboruri internationale regulate pe Aeroportul International Maramures
Masinile electrice vor avea numere de inmatriculare verzi pe baza carora se vor acorda facilitati, anunta ministrul Mediului
Presedintele Klaus Iohannis a solicitat discutarea la nivelul Consiliului European, cat mai curand posibil, a temei privind cresterea preturilor la energie
Consilierul guvernatorului BNR: Inflatia ar putea depasi prognoza de 5,6% pana la finalul anului. Nici prognoza de 3-4% pentru 2022 nu mai este certa
BNR: Investitiile straine directe au depasit 3 miliarde de euro in 2020
Adrian Vasilescu (BNR): Masurile vizand eliminarea exceptiilor de la plata contributiilor pentru anumite categorii de angajati trebuie luate cu "mare chibzuinta" / Care sunt argumentele
STUDIU: Companiile care au un ADN de sustenabilitate puternic genereaza cu 21% mai mult profit si au un impact pozitiv de durata asupra societatii si a mediului
Bucuresti, acum: O strada e plina de stalpi! Pe ea!
Guvernul Citu CALCA pedala inainte de motiune: cresterea salariului minim si compensarea facturilor vor fi VOTATE luni
Valcea poate ajunge in top 3 destinatii turistice romanesti
Melciu (PNL): Demaram marile lucrari de infrastructura in zona metropolitana Bucuresti - Ilfov! Proiectul Orbital Bucuresti – zece drumuri radiale insumand aproape 100 de km vor conecta autostrada A0 - Inel Bucuresti la Capitala si la aria metropolitana
Fondul de private equity Morphosis Capital Fund I achizitioneaza, impreuna cu investitorii, 51% din EMI, companie din domeniul sistemelor industriale de acces, valoarea tranzactiei ridicandu-se la 15 milioane de euro
Alina Gorghiu a pozat in trecut langa Iordache si Ponta. Azi, face ironii: "USR+AUR=PSD"
Un oleoduct nou si controversat al grupului Enbridge, “Line 3”, intre Canada si SUA, urmeaza sa fie dat in folosinta vineri; Greenpeace denunta in fianlizarea acestui oleoduct "un esec major" al administratiei Biden
Virgin Galactic poate relua zborurile spatiale cu avionul Unity