Cele mai recente stiri

Romania la 1 decembrie 2020: Din discursuri si powerpoint-uri, daca luam cei 80 miliarde de euro de la UE, vom face (cu cine?) si vom avea o alta tara. Dar din previziunile Statisticii, in ritmul actual, Romania va ramane in 50 de ani doar cu 10,8 milioane de locuitori, cu 8,6 milioane mai putin decat acum Romania la 1 decembrie 2020: Din discursuri si powerpoint-uri, daca luam cei 80 miliarde de euro de la UE, vom face (cu cine?) si vom avea o alta tara. Dar din previziunile Statisticii, in ritmul actual, Romania va ramane in 50 de ani doar cu 10,8 milioane de locuitori, cu 8,6 milioane mai putin decat acum "Dance Monkey" de la Tones and I devine cea mai cautata melodie pe Shazam din toate timpurile Romania la 1 decembrie 2020: Din discursuri si powerpoint-uri, daca luam cei 80 mld. euro de la UE, vom face (cu cine?) si vom avea o alta tara. Dar din previziunile Statisticii, in ritmul actual, Romania va mai ramane doar cu 10,8 milioane de locuitori in 50 de ani, cu 8,6 mai putin decat acum Romania la 1 decembrie 2020: Din discursuri si powerpoint-uri, daca luam cei 80 mld. euro de la UE, vom face (cu cine?) si vom avea o alta tara. Dar din previziunile Statisticii, in ritmul actual, Romania va mai ramane doar cu 10,8 milioane de locuitori in 50 de ani, cu 8,6 mai putin decat acum Dan Petrescu, OUT de la CFR Cluj! Patronul Nelutu Varga a confirmat despartirea » Prima varianta-surpriza de inlocuitor Dan Petrescu, OUT de la CFR Cluj! Patronul Nelutu Varga a confirmat despartirea » Prima varianta-surpriza de inlocuitor Inca o afacere antreprenoriala romaneasca trece in ograda unui grup strain. Doina Cepalis a vandut fabricile Te-Rox Prod catre grupul suedez Holmbergs, in spatele caruia se afla fondul de investitii FSN Capital Dan Sucu a vandut catre CTP depozitele Mobexpert de pe A1 si vrea sa investeasca in retea: Vreau sa fiu mai atent cu tot ce inseamna indatorare Dan Sucu a vandut catre CTP depozitele Mobexpert de pe A1 si vrea sa investeasca in retea: Vreau sa fiu mai atent cu tot ce inseamna indatorare De ce a vandut Doina Cepalis integral fabricile Te-Rox Prod unui grup suedez. Valoarea tranzactiei e sub 10 milioane de euro. Grupul din Pascani care produce huse si sisteme de siguranta pentru scaunele auto pentru copii are trei fabrici, afaceri cumulate de 30 mil. euro si circa 900 de salariati De ce a vandut Doina Cepalis integral fabricile Te-Rox Prod unui grup suedez. Valoarea tranzactiei e sub 10 milioane de euro. Grupul din Pascani care produce huse si sisteme de siguranta pentru scaunele auto pentru copii are trei fabrici, afaceri cumulate de 30 mil. euro si circa 900 de salariati Adevarata criza: Traficul de calatori in statiile de metrou care deservesc polii de business ai Bucurestiului a scazut cu pana la 80%. Statii precum Aurel Vlaicu, Pipera, Piata Victoriei, Timpuri Noi, Politehnica sau Grozavesti mai au acum, in medie, circa o treime din traficul pe care il inregistrau anul trecut Adevarata criza: Traficul de calatori in statiile de metrou care deservesc polii de business ai Bucurestiului a scazut cu pana la 80%. Statii precum Aurel Vlaicu, Pipera, Piata Victoriei, Timpuri Noi, Politehnica sau Grozavesti mai au acum, in medie, circa o treime din traficul pe care il inregistrau anul trecut Investiti in Romania! Lucian Trofin, Eisberg Romania: Vrem sa realizam achizitii de la fermieri romani, dar avem nevoie de trasabilitate si de respectarea unor standarde Investiti in Romania! Lucian Trofin, Eisberg Romania: Vrem sa realizam achizitii de la fermieri romani, dar avem nevoie de trasabilitate si de respectarea unor standarde La doua saptamani dupa tragedia de la Neamt, s-a asternut linistea peste acest caz. Parchetul General, care a preluat ancheta, spune ca nu sunt noutati si asteapta raspunsul expertizelor La doua saptamani dupa tragedia de la Neamt, s-a asternut linistea peste acest caz. Parchetul General, care a preluat ancheta, spune ca nu sunt noutati si asteapta raspunsul expertizelor

Cele mai citite stiri


Ultimele cautari

Se mimeaza progresul la Autostrada Moldovei! "Ca sa nu tipe lumea"

publicat 2020-10-06 10:00:10 (Money.ro)

Se mimeaza progresul la Autostrada Moldovei! Asociatia "Moldova vrea autostrada" atrage atentia ca evolutia proiectului de constructie al autostrazii care urmeaza sa lege Moldova de Ardeal (Ungheni-Iasi-Targu Mures) se deruleaza intr-un ritm nedorit si trage un semnal de alarma in acest sens. Reprezentatii acesteia sustin ca derularea contractului de "Completare Studiu de Fezabilitate pentru tronsonul Tg. Mures-Tg. Neamt" este lenta si ca avem parte de o evolutie extrem de redusa caracterizata de slaba mobilizare a resurselor tehnice si logistice in etapa de realizarea a studiilor geotehnice. "Se mimeaza progresul ca sa nu tipe lumea, dar in sistem se stie ca nu se va face", sustine la randul sau deputatul Catalin Drula, membru in Comisia de Transporturi.    Acesta a prezentat succint stadiul actual al lucrarilor: "1) Sector Tg. Mures-Tg. Neamt (~211 km) cel care traverseaza Carpatii Orientali: din mai 2019 este in derulare o revizuire a studiului de fezabilitate care abia a ajuns ca progres la 55% progres 2) Sectorul Tg. Neamt-Iasi-Ungheni: de-abia s-a lansat pe 1 septembrie 2020, licitatia pentru studiul de fezabilitate si proiectarea autostrazii Revenind la sectorul cel mai greu, Tg. Mures-Tg. Neamt: - desi stadiul fizic este 55%, stadiul financiar este doar 0,55%. Adica desi prestatorul a lucrat in valoare de aprox. 10 milioane lei(valoare totala 17 milioane) nu a fost platit decat cateva firimituri. De ce? Pentru ca asa sunt facute contractele CNAIR pentru studii de fezabilitate - cu o singura plata grasa la final. Ce firma si cine poate sustine ani de zile (2-3 ani) costuri de zeci de milioane de lei asteptand plata la sfarsit? Rezultatul este ca prestatorii lucreaza prost si taie costuri pe cat pot iar munca pe care o fac nu e de calitate. O alta mare problema cu acest proiect este ca nu s-a lasat in tema de proiectare libertatea de a optimiza din punct de vedere al costurilor traseul si solutiile din studiul din 2010-2011 care poate fi considerat mai degraba un studiu de prefezabilitate la nivelul de detaliu tehnic al solutiilor (costul de altfel a fost de 10x mai mic, ceea ce da o indicatie asupra detaliului de investigare). Motivul? "Vine Curtea de Conturi si ne zice ca am facut degeaba studiul din 2011". Ceea ce nu e adevarat, e normal ca in investigarea si detalierea unui mega-proiect sa fie niveluri succesive de detaliere si in orice mare proiect o parte din munca o faci degeaba (intr-un mare proiect se exploreaza piste si se abandoneaza, oricine a lucrat intr-o activitate antreprenoriala/startup etc, intelege conceptul). Sa consideri asta "prejudiciu" inseamna sa fii batut in cap. O consecinta a fixarii solutiilor din 2011 este ca acestea sunt extrem de scumpe si de fapt nimeni din sistem nu crede ca acest proiect A8 va fi facut prea curand/vreodata. Eu am tot spus ca ar trebui vazut daca reducerea vitezei de proiectare si/sau executia in prima faza half-profile _pe zonele grele montane_ nu ar creste fezabilitatea acestui proiect. Obtii aproape acelasi beneficiu, la un cost mult mai mic. Daca Elvetia si Germania/Bavaria au putut fi legate 30 de ani (pana recent) printr-un tunel de 7km cu o banda pe sens cu limita de 60km/h, putem si noi sa ajustam niste solutii exorbitante si sa avem un drum modern cu mici limitari in zonele cele mai dificile. Dar asa se intampla cand isi baga politicienii coada si se bat cu facaletul in piept: de obicei in realitate nu se construiesc lucruri, dar e toata lumea happy ca se promite si se glasuieste maret."   Asociatia Moldova vrea autostrada considera ca "exista premise care pun la indoiala INTENČšIA HOTARATA de a demara viitoare lucrari din cel mai necesar si asteptat tronson al coridorului Tg. Mures-Iasi". In acest sens, pentru a infirma suspiciunile rezonabile ale societatii civile, solicita urmatoarele: declansarea procedurilor contractuale de mobilizare a proiectantului general de pe SF Tg. Mures-Tg. Neamt; stabilirea unui calendar concret, real si predictibil pentru finalizarea si avizarea contractului de Completare SF pentru Tg M - Tg N inclusiv un termen CLAR pentru obtinerea Acordului de Mediu; pregatirea autostrazii A8 pentru a fi eligibila si compatibila cu Green Deal (statii de incarcare pentru vehicule electrice, utilizare materiale reciclabile in procesul de constructie); lansarea licitatiei de Proiectare si Executie cu clauza suspensiva pentru primii kilometri de autostrada din sectorul montan respectiv conexiune A3 cu A8 pe tronsonul Tg. Mures-Acatari (legatura DN 15/Leordeni-Gheorghe Doja-Acatari cu DN 13) si Motca-Tg. Neamt (legatura DN 2 cu DN 15B).   Lansarea primilor kilometri de autostrada in executie este posibila date fiind urmatoarele argumente, conform reprezentantilor asociatiei: faptul ca traseul autostrazii A8 pe relatia Tg. Mures-Tg. Neamt a fost agreat in CTE la CNAIR; cele mai avansate sectoare din Tg. Mures-Tg. Neamt sunt "capetele" autostrazii; avand experienta pozitiva a Sibiu-Pitesti unde au fost lansate sectoarele mai usoare (capetele reprezentate de loturile 1 si 5) putem replica aceasta experienta si pe A8; conexiune A3 cu A8 ar asigura inclusiv ocolirea municipiului Tg. Mures pe sectorul sudic la profil de autostrada; conexiune Motca-Tg. Neamt ar asigura inclusiv ocolirea municipiului Tg. Neamt la profil de autostrada. Autostrada de la Targu Mures la Iasi si mai departe la Ungheni, granita cu Republica Moldova ar urma sa aiba o lungime de 289 de km si ar uni Moldova cu Ardealul.    

citeste mai mult...
Alte stiri de la Money.ro:
Dominic Raab anticipeaza o "saptamana majora" in negocierile unui acord comercial post-Brexit
Pensiile speciale, amanate! Ludovic Orban decis ce se va intampla cu ele
Secretul lui Marcel Ciolacu. Ce face inainte de fiecare emisiune televizata
Profitul net al Societatii Nationale a Sarii a scazut de 12 ori in primul semestru, la 4,1 milioane lei
Cine primeste urna mobila la vot? Nelu Tataru a spus totul. E nevoie de acest act
Olguta Vasilescu e SUB ASEDIU. S-ar putea lasa cu DOSAR PENAL
Cazuri coronavirus Romania 29 noiembrie. Peste 5.500 de infectari in ultimele ore
Lucrarile de construire a gazoductului Nord Stream 2, la Marea Baltica, urmeaza sa fie reluate
Ziua Romaniei, sarbatorita si in SUA. Cascada Niagara va fi luminata in culorile tricolorului!
COD GALBEN de NINSORI in Romania! Care sunt zonele vizate
Se RELAXEAZA MASURILE. Čšarile europene deschid magazinele
Jennifer Lopez a pozat complet goala. Diva arata fabulus la 51 de ani!
Vaccinul anti-covid in Romania ramane un mister. Nimeni nu stie cand ajunge
Firea stie deja planul Guvernului. Vor sa creasca facturile bucurestenilor
IPS Teodosie sfideaza statul! Toti au plecat la pelerinajul de Sfantul Andrei