Cele mai recente stiri


Cele mai citite stiri


Ultimele cautari

Sunt probleme mari la cel mai scump pod din istoria Romaniei!

publicat 2020-10-30 19:00:09 (Money.ro)

Sunt probleme mari la cel mai scump pod din istoria Romaniei! Șeful PNL Braila, Catalin Boboc, a declarat vineri ca autorizarea lucrarilor pentru realizarea drumurilor ce vor face legatura cu Podul suspendat peste Dunare este intarziata de faptul ca, la cererea Comisiei Europene, trebuie facut un studiu de impact pentru zonele de cuibarit ale unor pasari pentru toate cele patru anotimpuri, el urmand sa fie gata pe 12 decembrie, si abia atunci se va putea emite autorizatia de mediu, transmite Agerpres.   Ciolacu, mai nervos ca niciodata: PNL-ul l-a convins sa nu vina la sedinta. Ei au blocat activitatea   Insa contractul pentru drumurile de legatura de la pod spre Braila, Jijila si Macin a fost semnat inca din ianuarie 2018, ceea ce inseamna ca era suficient timp pentru realizarea studiului de impact asupra pasarilor. Asocia Pro Infrastructura a criticat dur intarzierea constructiei acelor drumuri de legatura, in conditiile in care lucrarile mult mai complexe la podul peste Dunare merge foarte bine. "Decizia de expropriere pentru exproprierile suplimentare inca nu a fost emisa, iar procedura de revizuire a acordului de mediu se prelungeste nepermis de mult. Autorizarea lucrarilor in aceasta toamna ar fi permis la limita finalizarea drumurilor in acelasi timp cu podul, in conditiile actuale, autorizarea lucrarilor abia la primavara va impinge finalizarea lucrarilor de drum in anul 2023 si transformarea podului intr-un muzeu de 2 miliarde de lei. Solicitam Guvernului, prin toate institutiile abilitate din subordine, sa deblocheze situatia autorizatiei de construire pentru drumurile de legatura in cel mai scurt timp", a transmis public Asociatia Pro Infrastructura pe contul sau de Facebook, potrivit Agerpres.   De ce alegerile se organizeaza pe data de 6 decembrie? Adevarul din spatele scenei politice   "Trebuie sa respectam si noi niste rigori si, poate suna un pic ca o gluma, dar nu e deloc o gluma, pentru a se putea emite autorizatia de constructie la drumurile adiacente podului, Comisia Europeana a cerut un studiu de impact pentru zonele de cuibarit ale unor pasari. Acest studiu de impact trebuie sa se desfasoare pe patru anotimpuri. El va fi gata si va fi depus la Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere pe 12 decembrie si atunci se va putea emite autorizatia de mediu. Dintr-o cauza administrativa, care nu tine de Guvernul Romaniei si nu tine nici de autoritatile locale, ci tine de niste rigori pe care Comisia Europeana le impune in legatura cu mediul, avem acest blocaj in privinta emiterii autorizatiei de constructie la lucrarile aferente drumurilor care leaga podul de Soseaua de Centura a Brailei si asa mai departe", a declarat Catalin Boboc, dand vina pe rigorile Comisiei Europene. Asociatia Pro Infrastructura, organizatie nonprofit care monitorizeaza proiectele majore de infrastructura din Romania, a solicitat public, joi, Guvernului sa se implice in deblocarea situatiei privind autorizarea lucrarilor la drumurile de legatura de la Podul suspendat peste Dunare spre Braila, Jijila si Macin, in caz contrar, pana la finalizarea lor, podul se va transforma "intr-un muzeu de 2 miliarde de lei". Asociatia Pro Infrastructura, care monitorizeaza prin filmari aeriene si reportaje la sol marile santiere de infrastructura din Romania, sustine ca lucrarile la Podului suspendat peste Dunare de la Braila "avanseaza intr-un ritm foarte bun". "Lucrarile impresionante ale Podului suspendat peste Dunare de la Braila, construit de asocierea italiano-japoneza Astaldi-IHI, avanseaza intr-un ritm foarte bun, insa noi intarzieri birocratice in autorizarea lucrarilor pentru drumurile de acces la pod vor transforma, in 2022, aceasta lucrare de 2 miliarde de lei in (probabil) cel mai rusinos muzeu din istorie. La cele doua turnuri principale ale podului, care vor avea peste 190 de metri inaltime, se lucreaza 24/24, 7/7, ele urcand zilnic cu peste 2 metri. Sistemul de cofraj glisant care se auto-ridica constant a fost realizat in Austria. Macaralele turn ce aprovizioneaza podul la inaltime au inceput sa fie sprijinite in pilonii turnurilor, urmand si ele sa se auto-inalte cu elemente metalice, pentru a tine pasul cu urcarea turnului. Pana la finalul anului, se va atinge cota finala a celor doua turnuri, urmand ca, in 2021, japonezii de la IHI sa inceapa o alta etapa extrem de spectaculoasa: suspendarea cablurilor pe care se va sprijini tablierul metalic", a mai precizat Asociatia Pro Infrastructura.

citeste mai mult...
Alte stiri de la Money.ro:
Raed Arafat da vestea asteptata de toti romanii! Gata cu restrictiile
Un greu din PSD cere socoteala Guvernului: Cum era aia ca nu mariti TAXELE?
Firea stie care sunt nemultumirile bucurestenilor: Noul Guvern a creat o "catastrofa" sanitara
Iohannis ii cheama pe romani la vot! Este cel mai puternic instrument aflat la indemana cetateanului
Cei 27 si Parlamentul European ajung la un acord asupra bugetului UE pe 2020, dar asteapta ca Ungaria si Polonia sa-si ridice vetoul vizand cadrul bugetar plurianual 2021-2027
Dupa infarctul suferit pe scena, viata lui Mihai Campineanu de la Șuie Paparude e in ritm de bicicleta
493 de tineri fermieri vor beneficia de fonduri europene prin PNDR 2020 in valoare de peste 20,2 milioane de euro
Sectiile de votare, MAI SIGURE decat spitalele. Anuntul facut de Raed Arafat
Tataru a gasit vinovatul pentru scandalul de la Resita: S-au dat si amenzi
Cea MAI RISCANTA luna a anului. Medicii trag un semnal de alarma
Probleme mari pentru sute de mii de romani. Negocierile pentru Brexit se duc in jos
Romania are trei noi statiuni turistice de interes local, in judetele Mehedinti si Bihor
O palma pentru Pro Romania, chiar inainte de alegeri. Ce a descoperit CNSAS
Medicul GHEORGHIȚA, anunt de ULTIMA ORA: "In acel moment putem asigura inceputul sfarsitului pandemiei"
Joe Biden, despre Iran: Este ultima chestie blestemata de care e nevoie