Sindicatul GDL acuza intr-un comunicat DB de o "continuare neincetata a politicii sale de refuz si confruntare".Operatorul feroviar public a acuzat la randul sau sindicatul ca "actioneaza in mod absolut iresponsabil" prin aceasta noua greva.In transportul de calatori, conductorii inceteaza munca miercuri, la ora locala 2.00 (3.00, ora Romaniei).In transportul de marfuri, greva incepe - marti -, la ora locala 18.00 (19.00, ora Romaniei), a anuntat sindicatul.Aceasta greva urmeaza sa se incheie luni, la ora locala 18.00 (19.00, ora Romaniei).Aceasta este cea mai lunga incetare a muncii initiata pana acum de catre un sindicat in negocieri conflictuale cu conducerea operatorului feroviar.Lucratorii feroviari au facut o greva la sfarsitul lui 2023 si trei zile la rand la inceputul lui ianuarie.In aceste opriri ale muncii, traficul feroviar a fost paralizat in intreaga tara.Perturbarile transportului fe marfuri au un cost mare pentru economia germana, aflata deja in dificultate.GDL- care reprezinta aproximativ 10.000 de salariati - cere, in afara de o crestere care sa compenseze salariul cu inflatia, sa negocieze o scadere a timpului de munca la 35 de ore, intr-o saptamana de munca de patru zile.Compania publica - care a propus o crestere a salariilor cu 11% si o prima de inflatie - a prezentat o noua oferta saptamana trecuta cu privire la o reducere a timpului de munca la 37 de ore pe saptamana - incepand din 2026 - si o compensare salariala completa."DB mizeaza pe compromis, GDL agraveaza demasurat conflictul" de munca, a acuzat un purtator de cuvant al companiei feroviare.Germania se confrunta de un an de zile cu o multiplicare a conflictelor sociale in diverse sectoare profesionale, in contextul unei cresteri a preturilor care reduce puterea de cumparare a salariatilor.Aceste revendicari slabesc coalitia guvernamentala a cancelarului social-democrat Olaf Scholz, afectat de o nepopularitate-record.Alt conflict de munca a avut loc anul trecut intre Deutsche Bahn si Sindicatul EVG, care reprezinta celelalte meserii din sectorul feroviar si aproximativ 180.000 de agenti. S-a ajuns la un acord la sfarsitul lui august.

citeste mai mult...